Sa natad sa mga kagamitan sa paugnat sa kusog sa balay, ang mga walking mats nahimong importante nga kapilian alang sa mga tigulang ug mga bag-ong nag-ehersisyo tungod sa ilang ubos nga kusog ug dali nga operasyon. Bisan pa, tungod sa kakulang sa istruktura nga nagsuporta, ang ordinaryong walking mats nagdugang pag-ayo sa risgo sa dili balanse atol sa ehersisyo. Sumala sa datos sa panukiduki sa medisina sa paugnat sa kusog, ang posibilidad nga mahulog ang mga tiggamit sa kagamitan sa paglakaw nga walay mga handrail kay 18.7%, diin ang proporsyon sa mga tawo nga sobra sa 65 anyos ug mga bag-ong nag-ehersisyo milapas sa 72%. Ang handrail walking mat, pinaagi sa ergonomic design ug safety protection mechanisms, nagtukod og safety barrier gikan sa tulo ka dimensyon: support stability, movement adaptability, ug emergency protection. Kini nga artikulo komprehensibo nga mag-analisar sa mga pangunang bentaha sa kaluwasan niini pinaagi sa paghiusa sa mga teknikal nga parametro ug mga prinsipyo sa siyensya.
Una, disenyo sa istruktura sa suporta: Paghimo og lig-on nga pukot nga panagang atol sa paglihok
Ang kinauyokan nga bili sa kaluwasan sa handrail walking mat anaa sa auxiliary support function sa handrail system para sa balanse sa tawo. Kinahanglan kining analisahon gikan sa tulo ka aspeto: materyal sa handrail, mga parametro sa istruktura, ug function sa pag-adjust, inubanan sa mga prinsipyo sa ergonomiya.
1. Materyal sa handrail ug mekanikal nga mga kabtangan: Pagbalanse sa kapasidad sa pagdala sa karga ug kahupayan
Ang mga taas og kalidad nga handrail kinahanglan nga dungan nga makatuman sa duha ka kinahanglanon sa kusog sa pagdala sa karga ug kahupayan sa paggamit. Ang mga sumbanan sa industriya naglatid nga ang static load-bearing capacity sa handrail kinahanglan dili moubos sa 150kg, ug ang dynamic load-bearing capacity (nga nagsundog sa kalit nga pagkadili-balanse sa tiggamit kung mogunit) kinahanglan dili moubos sa 120kg. Dugang pa, pagkahuman sa 100,000 ka siklo sa mga pagsulay sa pagdala sa karga, ang rate sa deformation kinahanglan nga makontrol sulod sa 0.5%. Ang kasagarang mga materyales alang sa mga handrail gibahin sa duha ka kategorya:
Taas nga carbon steel frame + PU coating:Ang diametro sa high-carbon steel pipe kinahanglan nga ≥32mm, ug ang gibag-on sa dingding kinahanglan nga ≥1.5mm aron masiguro ang kusog sa pagliko. Ang densidad sa gawas nga PU nga materyal kinahanglan nga moabot sa 0.9g/cm³, ug ang Shore hardness kinahanglan nga kontrolon sa 60±5HA, nga dili lamang makalikay sa presyur sa kamot nga gipahinabo sa sobra nga katig-a apan makapugong usab sa pagkaapektuhan sa kalig-on sa suporta tungod sa sobra nga kahumok.
Aviation-grade nga aluminum alloy + silicone anti-slip layer:Ang aluminum alloy handrail naggamit ug 6061-T6 heat treatment process, nga adunay tensile strength nga ≥310MPa, ug ang gibug-aton niini 1/3 lang sa carbon steel nga parehas og espesipikasyon, nga sayon gamiton sa kinatibuk-ang paglihok sa kagamitan. Ang surface silicone anti-slip layer adunay texture depth nga ≥0.8mm, friction coefficient nga ≥0.6, ug grip force attenuation rate nga ≤15% sa humid nga palibot, nga nagpamenos sa risgo sa pagkadalin-as sa kamot.
2. Pag-adjust sa gilay-on ug gitas-on sa armrest: Aron matubag ang mga panginahanglan sa lain-laing klase sa lawas
Ang mga parametro sa espasyo sa handrail direktang makaapekto sa kaepektibo sa suporta ug kinahanglan nga mosunod sa mga sumbanan sa ergonomic size. Mahitungod sa horizontal spacing, ang center distance sa standard nga handrail kinahanglan nga tali sa 580mm ug 650mm, nga angay alang sa gilapdon sa abaga sa 95% sa mga hamtong (ang aberids nga gilapdon sa abaga sa mga hamtong nga Intsik kay 370mm ngadto sa 450mm), aron malikayan ang pagpugong sa mga bukton tungod sa pig-ot kaayo o kawalay katakos sa pagkupot sa oras tungod sa kalapad kaayo. Ang height adjustment function kinahanglan nga motabon sa adjustment range nga 100mm ngadto sa 150mm. Ang minimum nga adjustable height kinahanglan nga ≥750mm (angay alang sa mga tawo nga adunay gitas-on nga 150cm), ug ang maximum nga adjustable height kinahanglan nga ≤900mm (angay alang sa mga tawo nga adunay gitas-on nga 190cm). Ang interval tali sa adjustment gears kinahanglan nga ≤20mm. Siguruha nga ang mga tiggamit nga lainlain ang gitas-on makakita og natural nga posisyon sa pagkupot – kung ang gitas-on sa handrail parehas sa bat-ang sa tiggamit, ang tensyon sa kaunuran mahimong mokunhod og 28% ug ang kalig-on sa balanse mahimong mouswag og 40%.
Ang ubang mga high-end nga produkto adunay usab handrail Angle adjustment function, nga mahimong ma-fine-adjust sulod sa range nga 0° hangtod 15°, nga mohaom sa lain-laing batasan sa pagkupot sa mga tiggamit sama sa natural nga pagluyloy ug gamay nga pag-unat sa unahan, nga dugang nga nagpamenos sa presyur sa lutahan.
3. Mga detalye sa auxiliary support: Pakunhuran ang risgo sa kalit nga kawalay balanse
Gawas sa kinauyokan nga istruktura sa handrail, ang detalyado nga disenyo importante kaayo alang sa proteksyon sa kaluwasan. Ang tumoy sa handrail kinahanglan nga trataron gamit ang arc transition, ug ang radius sa edge chamfer kinahanglan nga dili moubos sa 5mm aron malikayan ang mga hait nga ngilit nga hinungdan sa mga pagbunal ug kadaot. 1 ngadto sa 2 ka anti-slip protrusions kinahanglan nga ibutang sa sulod nga bahin sa handrail, nga adunay gitas-on nga dili moubos sa 2mm, aron makahatag og dugang nga friction kung ang kamot sa tiggamit gamay nga mo-slide. Ang ubang mga produkto nagdugang usab og transverse stabilizer bar sa ubos sa handrail. Ang diametro sa lawas sa bar kay ≥25mm, nga nagporma og triangular support structure uban sa handrail. Kini nagdugang sa kinatibuk-ang anti-tilting moment sa kagamitan og 35% ug epektibo nga nagpugong sa kagamitan sa pagkiling tungod sa single-side force.
Ikaduha, pag-optimize sa pagkaangay sa ehersisyo: Pagpares sa mga kinaiya sa pisyolohiya sa mga tigulang ug mga nagsugod pa lang
Ang mga gimbuhaton sa pisyolohiya (sama sa kusog sa kaunuran, gimbuhaton sa kasingkasing ug baga, ug abilidad sa pagbalanse) sa mga tigulang ug bag-ong nag-ehersisyo lahi kaayo sa mga regular nga nag-ehersisyo. Ang handrail walking mat luwas nga nakapahiangay pinaagi sa pag-adjust sa mga parametro sa ehersisyo ug disenyo sa proteksyon.
1. Sakup sa pag-adjust sa katulin: Tukma nga pagkontrol sa ubos nga sakup sa katulin
Ang gikusgon sa paglakaw sa mga tigulang ug mga bag-o pa lang nagsugod kasagaran mas ubos ug sila sensitibo sa mga pagbag-o sa gikusgon. Ang range sa pag-adjust sa gikusgon sa walking mat nga adunay mga handrail kinahanglan nga mokabat sa 0.3km/h ngadto sa 6km/h. Sa low-speed range nga 0.3km/h ngadto sa 2km/h, ang stepless speed change kinahanglan nga makab-ot, nga adunay speed fluctuation error nga dili molapas sa 0.1km/h, aron malikayan ang pagsugod nga epekto nga gipahinabo sa minimum nga gikusgon nga sobra ka taas (kasagaran 1km/h) sa naandan nga kagamitan. Gipakita sa mga pagtuon nga kung ang gikusgon sa paglakaw moubos gikan sa 1km/h ngadto sa 0.5km/h, ang kalig-on sa paglakaw sa mga tigulang motaas og 52%, ug ang impact force sa tiil mokunhod og 23%, nga epektibong makapakunhod sa pressure load sa mga lutahan sa tuhod ug buolbuol.
Samtang, ang buton sa pag-adjust sa gikusgon kinahanglan nga adunay dako nga disenyo (diametro ≥25mm), nga adunay mga anti-slip nga disenyo sa nawong ug gilay-on nga ≥30mm, aron mapadali ang tukma nga operasyon sa mga tigulang o mga tiggamit nga dili maayo ang pagka-flexible sa kamot ug malikayan ang kalit nga pagbag-o sa gikusgon nga gipahinabo sa aksidente nga paghikap.
2. Sistema sa pag-buffer ug pagsuhop sa shock: Makapakunhod sa kadaot sa lutahan
Ang pagkadaot sa articular cartilage sa mga tigulang (ang gibag-on sa cartilage sa mga tawo nga sobra sa 60 anyos 40% nga mas gamay kaysa sa ilang pagkabatan-on), ug ang mga bag-o pa lang wala’y husto nga mga pamaagi sa pag-cushion sa landing. Pareho silang dali nga madaot ang mga lutahan tungod sa pagkaigo sa gahi nga mga nawong sa yuta. Ubos sa running belt nga adunay mga handrail ug walking mats, daghang mga lut-od sa buffer structure ang kinahanglan nga ibutang.
Layer sa buffer sa ibabaw:Hinimo gikan sa taas nga densidad nga EVA nga materyal, nga may gibag-on nga ≥8mm, usa ka compression rebound rate nga ≥85%, ug makahimo sa pagsuhop og 30% sa impact force sa pag-landing.
Tunga nga lut-od sa suporta:Gigamit ang PP honeycomb structure board, nga may mga lungag sa honeycomb nga 5mm×5mm, nga nagsiguro sa suporta samtang dugang nga nagpakatap sa presyur.
Pad nga mosuhop og shock sa ubos:Hinimo gikan sa natural nga goma, nga may gibag-on nga ≥5mm ug Shore hardness nga 45±5HA, kini angay alang sa lain-laing lebel sa katig-a sa yuta (sama sa ceramic tiles ug kahoy nga salog), nga makapugong sa mga ikaduhang epekto nga gipahinabo sa mga pag-uyog sa kagamitan nga gipasa ngadto sa yuta.
Human sa pagsulay, nakaplagan nga ang usa ka walking mat nga adunay kompletong cushioning system makapakunhod sa peak impact force sa tiil og 45% ug sa pressure sa tuhod og 38%, nga makapakunhod pag-ayo sa risgo sa kadaot sa lutahan.
3. Function sa pagtabang sa balanse: Real-time nga pagtul-id sa paglihis sa paglakaw
Ang kalig-on sa paglakaw sa mga tigulang ug mga bag-ohan medyo ubos, ug sila dali nga makasinati og mga paglihis sa paglakaw (sama sa inversion sa tiil o foot valgus) o dili patas nga gitas-on sa lakang. Ang ubanmga walking mats nga may mga handrailnasangkapan og gait sensing system. Ang pressure sensor (sampling frequency ≥100Hz) ubos sa running belt momonitor sa posisyon sa tiil sa tinuod nga oras. Kung ang gait deviation molapas sa 15mm, ang device mo-alerto pinaagi sa vibration sa handrail (vibration frequency 50Hz-80Hz, amplitude ≤1mm). Sa samang higayon, ang speed awtomatikong mokunhod og 10% ngadto sa 20% hangtod nga mobalik sa normal ang gait. Kini nga function makapakunhod sa risgo sa imbalance nga gipahinabo sa gait deviation og 60%, ug labi na nga angay alang sa mga tigulang nga tiggamit nga adunay huyang nga abilidad sa pagbalanse.
Ikatulo, mekanismo sa pagpanalipod sa emerhensya: Garantiya sa kaluwasan alang sa pag-atubang sa wala damha nga mga sitwasyon
Ang wala damhang mga sitwasyon atol sa pag-ehersisyo, sama sa pisikal nga kahasol o mga depekto sa kagamitan, mga dakong tinubdan sa mga risgo sa kaluwasan. Ang handrail walking mat, pinaagi sa daghang mga disenyo sa proteksyon sa emerhensya, nagtugot sa paspas nga pagtubag sa mga risgo.
1. Sistema sa paghunong sa emerhensya: Paspas nga pagpreno nga adunay daghang mga mode sa pag-trigger
Ang emergency stop function kinahanglan nga adunay daghang mekanismo sa pag-trigger aron masiguro nga ang mga tiggamit dali nga makapahunong sa aparato kung adunay mga emerhensya. Ang mga nag-unang pamaagi sa pag-trigger naglakip sa:
Buton sa emerhensya sa barandilya:Kini gibutang sa usa ka dali nga maabot nga posisyon sa atubangan nga bahin sa handrail. Ang kolor sa butones kay klaro nga pula, nga adunay diametro nga ≥30mm. Human mapindot, ang kagamitan kinahanglan nga mohunong sa pagdagan sulod sa 0.5 segundos, ug ang distansya sa pag-slide sa running belt kinahanglan nga ≤100mm.
Pag-interlock sa yawe sa kaluwasan:Nasangkapan og magnetic safety key, ang usa ka tumoy konektado sa sinina sa tiggamit ug ang pikas tumoy isulod sa device. Kung ang yawe matangtang gikan sa device, ang running belt kinahanglan nga mopreno sulod sa 0.3 segundos, ug ang gikusgon sa pagtubag 40% nga mas paspas kaysa sa naandan nga pull-cord safety key.
Paghunong sa pag-detect sa presyur:Usa ka pressure sensing area (gilapdon ≥50mm) ang gibutang sa ngilit sa running belt. Kung ang pressure sa usa ka kilid molapas sa 50kg (sama sa kung ang tiggamit mosandig padulong sa ngilit), ang speed awtomatikong mokunhod ug usa ka beep alarm ang mo-trigger. Kung dili kini mobalik sa normal sulod sa 10 segundos, ang operasyon mohunong.
2. Proteksyon sa sobra nga karga ug sobra nga kainit: Kaluwasan nga redundancy alang sa operasyon sa kagamitan
Ang pagkapakyas sa kagamitan usa usab ka importante nga hinungdan sa mga aksidente sa kaluwasan. Ang mga pedestrian pad nga adunay mga handrail kinahanglan nga adunay kompleto nga mga function sa pagpanalipod sa overload ug overheat. Ang overload protection threshold sa motor kinahanglan nga ibutang sa 1.2 ka pilo sa rated power. Kung ang load sa motor molapas sa threshold, ang kagamitan awtomatikong mopalong sa kuryente ug magpakita sa fault code. Ang proteksyon sa temperatura sa motor makab-ot pinaagi sa internal temperature sensor (measuring range -20 ℃ hangtod 150℃, accuracy ±1℃). Kung ang temperatura sa winding sa motor molapas sa 120℃, ang proteksyon sa overheat ma-trigger, nga magpugos sa makina sa pag-shut down alang sa pagpabugnaw aron malikayan ang risgo sa sunog nga gipahinabo sa motor burnout.
Dugang pa, ang kordon sa kuryente sa kagamitan kinahanglan nga mosunod sa sumbanan sa IEC 60335, nga adunay diametro sa alambre nga ≥0.75mm², ug adunay 10A overload protection plug. Ang grounding resistance sa plug kinahanglan nga ≤0.1Ω aron malikayan ang mga aksidente sa electric shock nga gipahinabo sa leakage.
3. Sistema sa pag-alerto sa tingog ug kahayag: Real-time nga pagpadala sa impormasyon sa kaluwasan
Ang mga tigulang ug mga bag-o pa lang nagsugod pa lang sa paggamit niini adunay medyo huyang nga abilidad sa pagsabot sa kahimtang sa mga kagamitan, ug kinahanglan nga pauswagon ang pagpasa sa impormasyon sa kaluwasan pinaagi sa mga tingog ug suga. Kung ang kagamitan gigamit, kinahanglan kini adunay:
Pagpakita sa tulin:Kini naggamit og LED digital tube display, nga adunay digital height nga ≥25mm ug brightness nga ≥300cd/m², nga nagsiguro nga ang mga tigulang klarong makakita niini sulod sa gilay-on nga 3 metros.
Alarma sa depekto: Ang lain-laing mga tipo sa depekto katumbas sa lain-laing mga frequency sa mga beep prompt (pananglitan, 1 ka beep kada segundo para sa abnormal nga katulin ug 2 ka beep kada segundo para sa sobra ka taas nga temperatura), ug giubanan sa pagkidlap-kidlap sa pula nga fault indicator light.
Giya sa operasyon:Kon gamiton sa unang higayon, awtomatiko kining mopatugtog og voice guidance (nagsuporta sa multi-language switching), nga nagpakita sa pamaagi sa pagkupot sa handrail, pamaagi sa pag-adjust sa speed ug operasyon sa emergency stop. Ang volume sa tingog mahimong i-adjust sulod sa range nga 50dB-80dB, nga angay para sa mga tiggamit nga adunay lain-laing mga kondisyon sa pandungog.
Ikaupat, gipalapdan nga mga senaryo sa aplikasyon: Pagtagbo sa lainlaing mga kinahanglanon sa seguridad
Ang disenyo sa kaluwasan sapaglakaw sa barandilyaAng banig dili lang angay para sa regular nga paglakaw-lakaw, apan mahimo usab nga gamiton sa rehabilitation training, inadlaw-adlaw nga tabang ug uban pang mga sitwasyon, nga labi pang makapausbaw sa bili sa paggamit niini.
1. Pagpahiangay sa pagbansay sa rehabilitasyon: Pagtabang sa pagkaayo human sa operasyon
Para sa mga tawo nga nagpaayo gikan sa operasyon sa lutahan (sama sa operasyon sa pag-ilis sa tuhod), ang walking MATS nga adunay mga handrail mahimong magamit isip low-intensity rehabilitation training equipment. Pinaagi sa pagdagan sa ultra-low speed nga 0.3km/h ngadto sa 1km/h ug uban sa lig-on nga suporta sa mga handrail, ang mga tiggamit makahimo og gait training sulod sa luwas nga range ug anam-anam nga mapasig-uli ang kusog sa kaunuran ug range of motion sa lutahan. Ang ubang mga produkto nagsuporta usab sa koneksyon sa mga rehabilitation app, nga nagrekord sa gait data (sama sa cadence, stride length, ug landing Angle) pinaagi sa mga sensor sa mga handrail, nga naghatag og training assessment basis para sa mga rehabilitation therapist ug nagpalambo sa kaluwasan ug kaangayan sa rehabilitation training og 40%.
2. Adlaw-adlaw nga mga gimbuhaton sa auxiliary: Pagpalambo sa kasayon sa paggamit
Tungod sa adlaw-adlaw nga panginahanglan sa mga tigulang, ang handrail walking mat mahimong idisenyo nga adunay dugang nga mga auxiliary function. Pananglitan, usa ka water cup holder (nga adunay kapasidad sa pagkarga nga ≥500g ug diametro nga 70mm-90mm) ang gidugang sa kilid sa handrail aron malikayan ang dili balanse nga gipahinabo sa mga tiggamit nga moduko aron mokuha og tubig. Ang ibabaw sa handrail adunay flat plate bracket (adjustable Angle 0°-60°), nga nagsuporta sa pag-ayo sa mga flat plate sulod sa 10 ka pulgada, nga kombenyente alang sa mga tiggamit sa pagtan-aw og mga video sa pagtudlo o kalingawan ug nagpamenos sa pagkabalda sa atensyon samtang naglihok. Ang ubang mga produkto nagdugang usab og mga mobile wheel (nga adunay diametro nga ≥50mm ug braking function) sa ubos sa device. Inubanan sa assist design sa mga handrail, ang kusog nga gikinahanglan alang sa paglihok sa device mikunhod og 60%, nga naghimo niini nga kombenyente alang sa mga tigulang nga independente nga mag-adjust sa posisyon sa device.
Ang handrail walking mat tukma nga nagtubag sa mga kabalaka sa kaluwasan sa mga tigulang ug mga bag-ong nag-ehersisyo pinaagi sa gi-optimize nga istruktura sa suporta, disenyo nga mohaom sa isports, ug mekanismo sa pagpanalipod sa emerhensya. Ang kinauyokan nga bili niini dili lamang sa pagpakunhod sa risgo sa pagkahulog, apan lakip usab sa pagpalambo sa pagsalig sa mga tiggamit sa ehersisyo pinaagi sa siyentipikong disenyo - ang datos nagpakita nga ang rate sa persistence rate sa ehersisyo sa mga tigulang nga naggamit og handrails sa walking MATS 65% nga mas taas kaysa sa mga naggamit og ordinaryo nga walking MATS, ug ang frequency sa ehersisyo sa mga bag-o nagdugang usab og 38%. Kung nagpili og kagamitan sa ehersisyo sa balay, ang kaluwasan kanunay nga prayoridad. Ang handrail walking mat, uban ang lawom nga pagpahiangay niini sa mga kinaiya sa pisyolohikal sa piho nga mga grupo sa mga tawo, nahimong usa ka sulundon nga kapilian nga naghiusa sa kaluwasan ug praktikalidad, nga naghatag sa daghang mga tawo og luwas ug kombenyente nga kasinatian sa ehersisyo sa balay.
Oras sa pag-post: Oktubre-29-2025